Скорость средств транспорта, по мнению экономистов, – один из показателей его экономичности. Чем выше скорость, тем больше рейсов может совершить машина, тем больше ее производительность.

Американцы подсчитали, что одно только загрязнение атмосферы отработавшими газами автомобилей наносит ущерб растительности и сооружениям на сумму около 5 млрд. долларов в год. Однако число автомобилей продолжает расти в 4 раза быстрее, чем численность населения.

Все высокоразвитые страны Мира делают неимоверные усилия, чтобы вывести транспортную проблему на какие-то новые направления.

В Москве 1917 г. – 1970 г. население увеличилось с 1,8 до 7 млн. человек, т. е. почти в 4 раза, а число перевозимых массовым

В градостроительных расчетах учитывают перспективы развития индивидуального двух- и трехколесного мототранспорта в среднем по городам: 1 период (условно 1980 г.) – 30-50 мотоциклов и мотороллеров на 1000 жителей, расчетный срок (условно 2000 г.) – 50-80 мотоциклов и мотороллеров на 1000 жителей.

При определении перспективного уровня автомобилизации и моторизации конкретного города учитывается много различных показателей; численность населения, территория, расположение различных зон, народнохозяйственный профиль города, характер промышленности, различные учреждения, экономика, а также размещение гаражей, стоянок и средств обслуживания. Имеется нормирование на хранение, использование и обслуживание автомобиля в городах и на автодорогах.