На ПАЗС модели 713 щиток устанавливается в ящике, находящемся в передней части прицепа; там же находится и трансформатор освещения. Щиток и трансформатор соединены проводкой. На щиток ПАЗС модели 746 от аккумуляторов через клеммную коробку проходит проводка к выключателям плафонов и фар.

Электрический щиток на каждой модели соединен с магнитным пускателем П-121. Вдоль правого лонжерона в металлических трубках протянута проводка к кнопке управления КУВ-12, к плафону освещения ПСГ-45 и к фаре. Металлические трубки, протянутые вдоль лонжерона, крепятся хомутами через отверстия в лонжеронах.

В шкафу для топливораздачи установлен взрывобезопасный двигатель, управляемый кнопкой КУВ-12 и соединенной с ней проводкой в металлической трубке.

Источником электрической энергии на ПАЗС является бензо-электрический агрегат АБ-1-Т/230. Оборудование ПАЗС может работать и от внешнего источника (подсоединяемого кабеля через розетку или штепсельный разъем). Для привода насоса от бензоэлектрического агрегата последний необходимо выдвинуть по направляющим кронштейна, снять кожух, завести двигатель, подсоединить кабель генератора к щитку штепсельным разъемом, возбудить генератор и установить рабочее напряжение 220 В. Для пуска электродвигателя нажать рычаг *ход* (кнопка КУВ-12), для прекращения работы – рычаг кнопки *стоп*, отсоединить кабель от щитка и закрыть агрегат. Для освещения шкафа и включения фары включить соответствующие выключатели, расположенные на электрическом щитке.