Нефтепродукты для автотранспорта

Корпус и винтовые соединения

Корпус и винтовые соединения

Поршневой счетчик жидкости с дифференциальным механизмом работает как двухцилиндровый с поршнями двойного действия. Он управляется от коленчатого вала счетчика, который непосредственно воздействует на распределительную заслонку. Ходы поршня ограничены четырьмя упорами, два из которых являются передвижными и служат для установки точности измерений. Все скользящие детали тщательно пригнаны друг к другу и поэтому не требуют дополнительного уплотнения.

Для автомобиля установлен период обкатки

Для автомобиля установлен период обкатки 1000 км. Исправная работа автомобиля и длительный срок его службы могут быть обеспечены только при внимательном и регулярном уходе, для чего необходимо следующее:

своевременно подтягивать болты крепления головок блока цилиндра на горячем двигателе;

Для автомобиля установлен период обкатки

для нормальной работы двигателя применять бензин А-76, а для смазки двигателя – масло АС-8;

Головки воздухопроводов автомобиля

Головки воздухопроводов автомобиля

Головки воздухопроводов автомобиля следует содержать в чистоте и перед началом движения ПАЗС (автомобиль-прицеп) их необходимо продуть, открыв разобщительные краны. При установке ПАЗС в рабочее положение разъединяют воздухопроводы и закрывают разобщительные краны. Во время движения ПАЗС все дверцы шкафа раздаточных устройств, ящиков должны быть плотно и надежно закрыты. В результате накопленного опыта эксплуатации ПАЗС установлено, что расчетная производительность станции составляет 15 заправок автомобилей за 1 ч.

На передней цапфе коленчатого вала

Основные узлы двигателя: кривошипно-шатунный механизм, система питания, система зажигания, регулятор оборотов, система охлаждения, система выхлопа и пускового механизма. Кривошипно-шатунный механизм состоит из следующих деталей: цилиндра, поршня, шатуна, коленчатого вала и картера, служащего опорой для коленчатого вала и цилиндра. Цилиндр имеет съемную головку. Цилиндр и головка отлиты соответственно из специального чугуна и алюминиевого сплава. Поршень, отлитый из алюминиевого сплава, имеет две кольцевые проточки для двух компрессионных колец. Шатун двутаврового сечения с двумя головками. Поршневая головка шатуна соединяется с поршнем при помощи плавающего поршневого пальца, который удерживается от осевых перемещений двумя пружинными стопорными кольцами, вставленными в кольцевые выточки поршневых бобышек.

Автозаправочные станции

Постоянно растущая плотность движения автотранспорта на автодорогах и в населенных пунктах требует создания производительных автозаправочных станций и станций технического обслуживания. Поэтому вопрос их экономичности приобретает большое значение. Решающими в этом отношении являются рациональные методы заправки автомобилей и системы обслуживания.

Опыт зарубежных фирм в области строительства современных заправочных станций и станций технического обслуживания автомобилей показывает, что наиболее эффективно строительство таких станций из готовых элементов; это обеспечивает небольшие сроки строительства. При этом учитываются размеры станций и наличие площадки.

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
27 ‘запросов’. 0.163 ‘секунд’