Работник на АЗС

Испаряемость топлива в двигателе

Испаряемость топлива в двигателе

Увеличение октановых чисел бензинов дает возможность увеличить степень сжатия двигателя, а следовательно, обеспечить увеличение мощности, снижение расхода топлива за счет полного использования содержащейся в топливе энергии.

Вал насоса

Вал насоса

В “Системе технического обслуживания и ремонтов” определены сроки между капитальными ремонтами сборочных единиц в зависимости от пропущенного через них количества нефтепродуктов.

Возникающие при эксплуатации топливораздаточных колонок различные неисправности должны устраняться с минимальной затратой времени, материальных средств и без значительных простоев оборудования в ремонте. Знание возможных причин неисправностей, способов и методов их ликвидации является обязательным для всего ремонтного состава персонала автозаправочных станций.

При выпрессовке штифтов

При выпрессовке штифтов

Причинами нарушения синхронной работы стрелочных и роликовых указателей или отказов в работе счетного механизма являются износ шестерен и нарушения центровки валов вследствие износа втулок, а также ослабления пружин фрикционов. Наиболее быстрому износу подвержены стопорные собачки, червячные и конические соединения, шестерни и пружины.

Объем работ

Эффективность применяемой системы технического обслуживания и ремонта автозаправочного оборудования обусловливает строгий учет и регистрацию времени безотказной работы оборудования, различных видов отказов, количества различных заменяемых деталей и расхода материалов при каждом виде технического обслуживания и ремонта. Следовательно, организация ремонта оборудования по системе ТОР включает этап создания организационной структуры ремонтной службы, организацию службы материально-технического снабжения, разработку системы движения технической учетно-отчетной документации.

Вакуумметрическое давление

Вакуумметрическое давление

Все приборы контроля (мановакуумметр, манометры) и средства измерения (счетчик жидкости и образцовый мерник) подлежат ежегодной государственной поверке органами Госстандарта в установленном порядке.

Колонка, подлежащая испытаниям (на схеме обозначена пунктирной рамкой), устанавливается на стенд и прижимается с помощью пневмоцилиндров 25 и зажимного устройства. Управление пневмоцилиндрами осуществляется с помощью четырехходового крана 26. Затем всасывающие магистрали колонки и стенда соединяются при помощи специальной присоединительной муфты, а напорная магистраль колонки присоединяется к раздаточному рукаву стенда; соединяются электрические схемы. После этого колонку испытывают в соответствии с действующими технологическими процессами, инструкциями и методиками.

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
27 ‘запросов’. 0.342 ‘секунд’