Техника безопасности на АЗС

Электрооборудование ПАЗС

Электрооборудование ПАЗС

В отсеке, где размещено раздаточное оборудование, устанавливается на стандартном кронштейне огнетушитель.

Электрооборудование ПАЗС подразделяется на электрооборудование ходовой части прицепа ГКБ-817, силовое и освещение раздаточных устройств, рекламных указателей и зоны обслуживания.

Электрооборудование ходовой части прицепа ГКБ-817 предназначено для освещения фонарей ходовых сигналов (стоп-сигналов, сигнала поворота) при движении ПАЗС; питание на освещение подается от аккумуляторных батарей тягового автомобиля путем подсоединения к цепи освещения автомобиля гибкого электрокабеля через штепсельную розетку.

Двусторонний роликовый вычислительный механизм

Двусторонний роликовый вычислительный механизм

Двусторонний роликовый вычислительный механизм системы Видер-Рут для указания стоимости и дозировки четырехзначный. Последний ролик вычислительного механизма цены имеет сотенную, а последний ролик дозировочного вычислительного механизма-десятичную систему деления. Ролики черные на белом фоне, с четким шрифтом, видимым на большое расстояние. Показатель стоимости топлива регулируемый. Вычислительный механизм устанавливается в исходное (нулевое) положение вручную при помощи рычага, расположенного на боковой стенке. Замыкающий механизм на вычислительном блоке не позволяет производить заправку автомашин без предшествующего возврата вычислительного механизма в исходное положение. Роликовый вычислительный механизм и циферблаты колонки освещены двумя взрывобезопасными светильниками мощностью но 25 Вт каждый при напряжении 220 В.

Сельфометр

Колонка имеет фильтрующий блок с регулируемым перепускным клапаном, воздухо- и грязеотделителем и шестеренчатым насосом. Все узлы и элементы компактно расположены в корпусе колонки. Боковая облицовка корпуса выполнена из листов нержавеющей стали, а лицевая сторона закрыта запираемыми лакированными металлическими листами. Конструкция облицовки позволяет ее легко снимать и заменять. При снятии лицевой облицовки открывается свободный доступ ко всем узлам и элементам для технического ухода и ремонта.

По инициативе Госкомнефтепродукта

Для оперативного обеспечения нефтепродуктами автотранспортных средств в местах их наибольшего временного скопления в сельских районах и вблизи крупных гаражей, а также для сокращения непроизводительных пробегов до места заправки используются передвижные автозаправочные станции. По инициативе Госкомнефтепродукта РСФСР эти станции изготовляются Грабовским заводом специализированных автомобилей на шасси автомобиля ЗИЛ-130 и прицепа ИАПЗ-754В.

Должное внимание уделяется увеличению резервуарного парка АЗС. В текущем пятилетии планируется увеличить на 50-60% вместимость резервуарного парка за счет строительства и реконструкции АЗС.

Перечисленные факторы

Можно назвать главные факторы, определяющие уровень пропускной способности АЗС. К ним относятся: пребывание автомобиля на АЗС;

оптимальное значение коэффициента использования колонок; рациональная планировка оборудования на территории АЗС; рациональное размещение сети АЗС по территории ограниченного экономического района;

экологическая нейтральность АЗС при выполнении технологических операций.

Последний фактор может иметь значение только для крупных городов. В целом для СССР с его огромными просторами экологическая нейтральность сети АЗС не вызывает сомнений.

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
27 ‘запросов’. 0.262 ‘секунд’