Поскольку очередь транспортных средств на АЗС образуется только в случае занятости заправкой всех имеющихся колонок, интервал времени, приходящийся на процесс заправки, должен быть равен или больше того времени, которое необходимо для заправки числа транспортных средств из очереди, равного числу колонок.

Потери в рублях от простоев транспортных средств на АЗС из-за очереди на заправку и других организационных и прочих факторов определяются из произведения времени простоя транспортного средства на АЗС до начала заправки на нормированную стоимость простоя автотранспортного средства.

На основании подобных рассуждений можно получить нормативы функционирования АЗС в качестве производственной технологической единицы. Ввиду большого объема вычислений при этом необходимо использовать электронно-вычислительную технику. В эти нормативы входят нормы оптимально допустимого числа автомашин разных типов (разных емкостей топливных баков) в очереди на заправку, полного времени нахождения автомашины на АЗС, простоев в очереди на заправку и потерь от простоев машин.

Одно из требований к качеству колонок – их долговечность. По ГОСТ 9018-76 она составляет 8 лет. За это время колонки должны быть дважды капитально отремонтированы. Первый капитальный ремонт должен производиться примерно через 3,5 года, второй – через 6 лет. Такое требование позволяет создать в отрасли достаточный обменный фонд. Основано это требование на расчете и анализе коэффициентов экономической эффективности капитальных ремонтов колонки. Расчет показывает, что два таких коэффициента, первый и второй, имеют положительное значение. Это означает, что гораздо предпочтительнее за срок службы колонки ремонтировать ее дважды капитально, чем заменять на новую. Расчет названных коэффициентов позволяет также произвести анализ многочисленных экономических показателей АЗС, в том числе себестоимости 1 л проданных нефтепродуктов. Положительное значение коэффициентов экономической эффективности выполнения капитальных ремонтов означает также, что экономические показатели АЗС находятся в оптимальном соотношении.