‘двигатель’

Для автомобильных карбюраторных двигателей

При классификации присадки разделяют на группы в зависимости от их назначения:

вязкостные, применяемые для улучшения вязкостно-температурных свойств масла;

понижающие температуру застывания масла (депрессаторы); повышающие маслянистость и противоизносные свойства масел;

Важнейший показатель качества топлива

Важнейший показатель качества топлива с искровым зажиганием- его антидетонационные свойства.

Кроме того, к топливу для двигателей с искровым зажиганием предъявляются следующие требования:

топливо должно обладать испаряемостью, обеспечивающей легкий пуск и быстрый прогрев двигателя; полностью сгорать в двигателе;

Этилированные бензины

Этилированные бензины

Основой дальнейшего качественного развития АЗС является автоматизация технологических процессов, приема и выдачи на них топлива.

Для большинства автомобилей в качестве топлива используются автомобильные бензины. Бензином называется смесь углеводородов, выкипающих при температуре от 40 до 220° С. Бензины получают либо непосредственно из нефти и природного газа, либо в результате термического или каталитического крекинга. Они представляют собой легкоиспаряющуюся горючую жидкость, бесцветную или желтоватого цвета. Этилированные бензины обычно окрашивают в оранжево-красный, синий, зеленый или желтый цвет. Бензин имеет резкий специфический запах и практически не растворяется в воде. Плотность бензинов от 0,70 до 0,77 г/см3. В них содержится (по массе) около 86% углерода и около 14% водорода, в незначительных количествах -кислород, азот, сера и др. Химический состав бензина и его физико-химические и эксплуатационные свойства зависят от исходного сырья, из которого получен бензин, и от технологии производства.

Наибольший выброс выхлопных газов

Наибольший выброс выхлопных газов

Наибольший выброс выхлопных газов наблюдается при остановке и запуске двигателей.

У бензиновых двигателей основными продуктами неполного сгорания являются окись углерода и водород, в дизельных двигателях недогорание выражается в образовании свободного углерода в виде сажи. Поэтому у бензиновых двигателей основной токсичный компонент окиси углерода и его доля в общей токсичности отработавших газов составляет примерно 95%, а в дизельных двигателях эта доля составляет только 8%; зато основной токсичный компонент газов дизелей -сажа, и ее доля в общей токсичности отработавших газов дизелей составляет 65%, у бензиновых двигателей доля токсичности, приходящаяся на сажу, незначительна.

Для автомобиля установлен период обкатки

Для автомобиля установлен период обкатки 1000 км. Исправная работа автомобиля и длительный срок его службы могут быть обеспечены только при внимательном и регулярном уходе, для чего необходимо следующее:

своевременно подтягивать болты крепления головок блока цилиндра на горячем двигателе;

Для автомобиля установлен период обкатки

для нормальной работы двигателя применять бензин А-76, а для смазки двигателя – масло АС-8;

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
26 ‘запросов’. 0.151 ‘секунд’