‘карточка’

Система самообслуживания

Такая система самообслуживания с последующей оплатой распространилась в основном на крупных автозаправочных станциях, где один работник выполняет работу трех-пяти дежурных заправщиков.

система самообслуживания

Распространение системы самообслуживания с последующей оплатой и ее популярность за рубежом зависят от многих факторов. Зарубежными специалистами в области обслуживания автотранспорта установлено, что в Скандинавских странах около 75% всей продажи автобензина осуществляется между 16-19 ч, т. е. в то время, когда владельцы автомашин возвращаются домой с работы. При этом, если АЗС расположена на бойком месте, на ней скапливается много автомобилистов. Также установлено, что 40% времени автомобилист простаивает из-за расчета -за полученное топливо.

Владелец не оплачивающий счета

Первый опыт обслуживания автотранспорта по кредитной системе выявил и ее недостатки, одним из которых является возможность злоупотребления ею. Человек, нашедший кредитную карточку, может ее свободно использовать, особенно в часы пик. Ему достаточно лишь избегать АЗС, где настоящий владелец кредитной карточки известен в лицо.

Владелец, не оплачивающий счета, также может пользоваться долгое время такой карточкой, несмотря на то, что компании, эксплуатирующие АЗС, выпускают раз в неделю запретные списки. Однако, если иметь в виду, что каждый такой список включает до 10 тыс. фамилий, можно понять, как трудно обнаружить человека, пользующегося чужой или неоплаченной кредитной карточкой. Так, в 1967 г. злоупотребление кредитными карточками в США стоило нефтяным компаниям около 10 млн. долларов. Однако это не стало препятствием распространению кредитной системы обслуживания автотранспорта.

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
26 ‘запросов’. 0.127 ‘секунд’