‘смазка’

Большая часть смазок

Большая часть смазок

Консистентные смазки делятся на группы по основному назначению: антифрикционные – для уменьшения трения и износа в парах трения; защитные – для защиты металлических изделий от атмосферной коррозии; уплотнительные – для герметизации узлов трения и элементов стыковки; технологические – для облегчения технологических процессов.

Второе техническое обслуживание

Второе техническое обслуживание предусматривает контрольные крепежные и дополнительно регулировочные работы с общим осмотром автомобиля, сменой масла в двигателе, а также сменой или добавлением масел и смазок в узлах и агрегатах автомобиля.

При уходе за прицепом необходимо выполнять следующие правила:

втулки буксирного прибора смазывать солидолом через каждые 4000 км пробега;

пальцы, крепящие дышло к поворотной тележке, смазывать солидолом через каждые 800 км пробега; смазку производить через масленки, ввернутые в наружные торцы пальцев;

Зазор между электродами свечи

Зазор между электродами свечи

Для регулировки зазора между контактами необходимо повернуть ротор магнето так, чтобы подушечка рычага находилась на выступе кулачка. После этого отпустить винт крепления стойки и, поворачивая эксцентрик стойки, установить зазор 0,25-0,35 мм, после чего винт крепления затянуть до отказа. Величину зазора контролируют щупом.

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
26 ‘запросов’. 0.334 ‘секунд’