Зазор между наружным диаметром поршня и внутренним диаметром цилиндра не должен превышать 0,3 мм.
В случае обрыва резьбовых хвостовиков кулисы напильником выравнивают поверхность обрыва перпендикулярно к оси кулисы, по центру обработанных торцов сверлят отверстие на глубину 12 мм, вырезают резьбу М8 и ввертывают пробку.