Перспективы развития автозаправочных станций

Крыша состоит из легких бетонных плит

Крыша состоит из легких бетонных плит

Как и все основные ведущие фирмы, *Нюнэс* строит и поставляет заказчикам автозаправочные станции блочного производства трех типов. Каждый из этих типов автозаправочных станций определяется объемом и характером работ.

Характерной автозаправочной станцией является станция дорожного типа. Остальные АЗС отличаются только количеством оборудования и системой обслуживания. Станция дорожного типа занимает площадь около 8000 м2. На ее территории располагаются два заправочных островка; отдельный островок с двумя колонками для отпуска дизельного топлива грузовым автомобилям; места для мойки и обслуживания грузовых автомобилей; стоянка на 100 автомашин; асфальтированные дорожки, места обслуживания и стоянка, обрамленные газонами.

Топливный бак изготовлен из листовой стали

Топливный бак изготовлен из листовой стали

Система питания двигателя состоит из карбюратора, воздушного фильтра и бензобака. Карбюратор К-261 крепится непосредственно на патрубок всасывающего канала цилиндра. Дроссель при помощи штока и рычага дросселя связан тягой с рычагом регулятора. Пусковое устройство представляет собой воздушную заслонку на воздухофильтре. Кривошипно-шатунный механизм и подшипники смазываются маслом, которое подмешивается к бензину, а шестерни привода магнето и пускового механизма – разбрызгиванием масла, заливаемого в картер двигателя через заливное отверстие в поршне.

Строительство автозаправочных станций

Строительство автозаправочных станций

Комплексное проектирование включает в качестве обязательного начального этапа дизайнерский проект предметно-пространственной среды АЗС с последующей художественно-конструкторской разработкой всех ее элементов.

Основным отправным пунктом дизайнерского проекта должны я питься удобства для человека – потребителя услуг станции. АЗС должна превратиться из цеха по заправке автомашин в комплекс, обслуживающий массового потребителя, с вытекающим отсюда уровнем комфорта.

В нашей стране

В нашей стране

В нашей стране базовой организацией в вопросах стандартизации и метрологии топливораздаточного оборудования для АЗС является Научно-производственное объединение автозаправочной техники Госкомнефтепродукта РСФСР, в составе которого имеется один из заводов по выпуску топливораздаточных колонок и СКТБ. Специальное конструкторское технологическое бюро этого объединения разрабатывает вопросы технической политики в конструировании и развитии оборудования для АЗС в стране.

Электрическая часть базовой модели

В боковых ящиках, установленных на кронштейнах вдоль цистерны, размещаются тент, инструмент, противопожарный и ручной заправочный инвентарь. В правом по ходу прицепа ящике установлены пускатель и пульт управления освещением ПАЗС.

Выдача и учет топлива осуществляются при помощи счетно-раздаточного устройства топливораздаточной колонки ТК-40, выдача и учет масла – при помощи ручного крыльчатого насоса модели 397-1 и счетчика жидкости со счетным механизмом С-8 от маслораздаточной колонки 367М.

azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
27 ‘запросов’. 0.276 ‘секунд’