Новое контрольное устройство *Код-Лок* может быть использовано также с автоматическими раздаточными автоматами.
Дополнительно система *Код-Лок* может быть обеспечена блокиратором схемы, который не позволяет раздаточному автомату выдавать топливо в случае неправильных работы счетного устройства или обращения с колонкой. Данное блокирующее устройство за считанные секунды автоматически отключает колонку, если пульт *Код-Лок* не получил электронные импульсы от регистратора.
При изменении основных решений типового проекта и его основных технико-экономических показателей необходимо согласовать их с инстанцией, утвердившей типовой проект.
При размещении намечаемых к строительству АЗС на территории городов и населенных пунктов городского типа в дополнение к заданию на проектирование и строительному паспорту (в строительном паспорте участка содержатся основные технические данные по отведенному участку, технические условия на присоединение к городским инженерным сетям и сооружениям, данные о существующей застройке, подземных сооружениях и др.) выдается еще архитектурно-планировочное задание, которое получает заказчик от местного Совета народных депутатов. В этом задании содержатся указания о требованиях к застройке участка, оформлению здания и сооружений, выходящих на магистральные уличные проезды, о красных линиях и отметках планировки, об условиях и местах присоединений к городским и инженерным сооружениям.
Так, в течение 1974 г. общее потребление бензина составило около 12 700 000 л/день, а общее количество паров НС в Токио 8 128 000 л/день или 243 840 000 л/месяц.
Чтобы предотвратить загрязнение атмосферы, на автозаправочной станции используется система для рекуперации пар в ПС.
Щиток для приборов оборудуется дополнительным переключателем, с помощью которого переключается двигатель автомобиля на работу на сжиженном газе или на бензине. Этот переключатель необходим, когда температура окружающей среды ниже -20° С. В этом случае двигатель автомобиля не удается запустить на сжиженном газе, поэтому его запускают на бензине и, когда двигатель разогреется, переводят на работу на сжиженном газе.
Переключение из положения *отпуск* в положение *заполнение* осуществляется при помощи маховичка клапана. Он блокируется монетным аппаратом. Поэтому его нельзя переключать до тех пор, пока в автомат не вложена монета. Заправка производится ручным насосом с номинальным проходным сечением 12 мм и заправочным краном пистолетного типа. Основное оборудование колонки *Сельфометр*.
Английская компания *Бек и Ко (Митерз) Лтд* разработала и выпустила топливозаправочные колонки модели М70 *Премьер* для заправки автотранспорта бензином и дизельным топливом. Топливозаправочные колонки модели М70 выпускаются трех видов: нормального исполнения, двойные и с ручным приводом. Основной элемент этих колонок – счетчик отпускаемого количества топлива. Изготовленный из цветного высококачественного металла, он без каких-либо дополнительных уплотнений гарантирует большую точность измерения. Основание колонки изготовлено из мягкой стали с отверстиями для анкерных болтов, корпус сварной конструкции – из уголкового профилированного железа. Кожух эмалированный. Все щиты управления и кожух колонки крепятся к ее корпусу специальными замками. Такая конструкция обеспечивает полную защиту механизмов и оборудования от повреждений, а также свободный доступ к агрегатам для осмотра и обслуживания. В корпусе топливозаправочной колонки нормального исполнения монтируются следующие основные агрегаты и оборудование:
Рубрика 
Метки: 