Топливозаправочная колонка

Топливозаправочная колонка Z160 служит для заправки автомашин с вместимостью топливного бака более 150 л. Она применяется в основном для дизельного топлива, но может быть использована для заправки емкости бензином и керосином. Заправочная колонка применяется как для заводского, так и для общественного транспорта. Она состоит из прочного каркаса, изготовленного из уголковой стали, в котором размещено следующее оборудование:

самовсасывающий центробежный насос WCV40/180 с подачей 160 л/мин с электрическим приводом, фильтром со сменным фильтрующим элементом и магнитными фильтр-элементами;

Нет комментариев »

Система самообслуживания

Такая система самообслуживания с последующей оплатой распространилась в основном на крупных автозаправочных станциях, где один работник выполняет работу трех-пяти дежурных заправщиков.

система самообслуживания

Распространение системы самообслуживания с последующей оплатой и ее популярность за рубежом зависят от многих факторов. Зарубежными специалистами в области обслуживания автотранспорта установлено, что в Скандинавских странах около 75% всей продажи автобензина осуществляется между 16-19 ч, т. е. в то время, когда владельцы автомашин возвращаются домой с работы. При этом, если АЗС расположена на бойком месте, на ней скапливается много автомобилистов. Также установлено, что 40% времени автомобилист простаивает из-за расчета -за полученное топливо.

Нет комментариев »

При температуре

В последующие 350 ч гарантийного срока службы двигателя уход за ним производят в том же порядке, как и в первые 450 ч работы. После 800 ч работы двигателя, в случае необходимости, меняют поршневые кольца и прокладку головки цилиндра. В дальнейшем продолжают работу до капитального ремонта двигателя, соблюдая все указанные требования по его обслуживанию.

При температуре

К обслуживанию бензоэлектрического агрегата могут быть допущены лица, изучившие его устройство и правила эксплуатации. Эти правила сводятся к выполнению следующих требований: следить, чтобы при подключении проводов нагрузки к выходным зажимам во время работы агрегата выключатель нагрузки находился в положении “;Откл.; не касаться выходных зажимов при работе агрегата; не допускать работы агрегата со снятым колпаком подшипникового щита генератора; обеспечить постоянное надежное соединение заземляющей шпильки с заземлением установки (ПАЗС) проводом с площадью сечения не менее 1,5 мм2.

Нет комментариев »

Устройство *Код-Лок*

Устройство *Код-Лок*

Устройство “;Код-Лок имеет максимальную приспособляемость; основной пульт может быть снабжен минимум восемью индивидуальными суммирующими счетчиками, скомпонованными в обычном легко управляемом модуле; если необходимо большее число счетчиков, то используются несколько модулей, смонтированных на отдельной панели с печатными схемами, при этом новый модуль легко вставляется в существующий пульт;

Нет комментариев »

Простота монтажа

Если клиент не в состоянии вытащить ключ или перфокарту после заправки, то проходит некоторое время, пока ключ не будет заменен или видоизменена система закодированной перфокарты. Подобная ситуация не возникает при новой системе контроля. Здесь же, если предполагается, что номер кода по какой-то причине скомпрометирован, он может быть заменен за несколько секунд. Для этого нужно открыть пульт с тыльной стороны, а затем переключить микропереключатель.

Нет комментариев »
azstancii.ru | Копирование материала без указания обратной ссылки на azstancii.ru запрещено.
23 ‘запросов’. 0.231 ‘секунд’