Для смазывания коробки передач и рулевого управления автомобилей ЗИЛ-110, “Волга” и других аналогичных им по скорости и напряженности работы применяется масло для коробки передач и рулевого управления (ГОСТ 4002-53), вырабатываемое из экстракта селективной очистки остаточных масел (смолки), веретенного дистиллята и осерненного растительного масла с добавлением не более 0,5% депрессатора АзНИИ.

Кроме масла ГОСТ 4002-53, для рулевых механизмов большей части автомобилей применяется масло авиационное марок МС-14, МК-22, МС-20 (ГОСТ 21743-76), а также масло для двигателей марок МТ-14п и МТ-16п (ГОСТ 6360-58).

Консистентные смазки представляют собой смазочные масла, загущенные твердыми загустителями. Наиболее распространенные загустители – мыла, соли высших жирных кислот и твердые углеводороды – петролатумы, церезины. Иногда в качестве загустителей используются неорганические продукты, подвергнутые специальной обработке, такие, как бентонитовые глины, силикагель и органические соединения, относящиеся к категории красителей.

Структура, образуемая загустителем, придает консистентным смазкам особые свойства, отличающие их от жидких смазочных материалов. Под действием малых нагрузок смазки ведут себя подобно упругим твердым телам, а при нагрузках, превышающих предел прочности, начинают необратимо деформироваться (течь). При механическом воздействии структура смазок разрушается и показатели таких свойств, как предел текучести и эффективная вязкость, уменьшаются. При прекращении механического воздействия указанные свойства восстанавливаются до первоначального или иного уровня. Все это позволяет применять консистентные смазки в самых различных условиях.