Не разрешается при открытой крышке стоять с наветренной стороны и низко наклоняться над горловиной цистерны (во избежание отравления выделяющимися парами и газами), ударять металлическими предметами по металлическим деталям ПАЗС (во избежание возникновения искры), длительно затормаживать прицеп стояночным тормозом (чтобы не повредить резиновые шланги тормозной системы и предотвратить утечку тормозной жидкости), оставлять ПАЗС в рабочем положении без заправщика, в зимнее время разогревать водоотделитель открытым огнем для спуска воды, перевозить посторонние грузы и предметы на ПАЗС, ездить с неубранным по-походному оборудованием и принадлежностями ПАЗС.
‘автомобиль’
Рубрика 
Метки: 
Электродвигатель
Автор admin | Ноябрь 27th, 2010
При достижении в гидравлическом аккумуляторе давления 8 кгс/см2 и более вступает в действие автоматический выключатель, после этого пакетный выключатель на работу насосной установки никакого действия не оказывает.
Средняя продолжительность заправки
Автор admin | Ноябрь 24th, 2010
Средняя продолжительность заправки автомобилей с баллоном с расчетной вместимостью 200 л с учетом времени подсоединения, отсоединения заправочных рукавов – 6 мин. Коэффициент неравномерности подхода заправляемых автомобилей равен 0,62.
При определении перспективного уровня
Автор admin | Ноябрь 4th, 2010
Скорость средств транспорта, по мнению экономистов, – один из показателей его экономичности. Чем выше скорость, тем больше рейсов может совершить машина, тем больше ее производительность.
Американцы подсчитали, что одно только загрязнение атмосферы отработавшими газами автомобилей наносит ущерб растительности и сооружениям на сумму около 5 млрд. долларов в год. Однако число автомобилей продолжает расти в 4 раза быстрее, чем численность населения.
Зависимость автомобильного транспорта
Автор admin | Ноябрь 4th, 2010
Особая зависимость автомобильного транспорта от АЗС, которые специализируются на заправке различных типов грузовых, легковых, специальных автомобилей и автобусов жидким топливом, маслами, смазками, а также оказывают дополнительные мелкие технические услуги, определяет развитие и рациональное размещение сети АЗС на территории СССР.
Как правило, более половины автотранспорта концентрируется в городах областного подчинения, четверть-в городах районного подчинения, остальная часть – около четверти – распределяется в рабочих поселках и других населенных пунктах.