Испытание узлов топливораздаточных колонок проходит на специальных стендах испытательного отделения.
В результате капитального ремонта восстанавливаются первоначальные характеристики топливораздаточных колонок, предусмотренные ГОСТ 9018-76.
Испытание узлов топливораздаточных колонок проходит на специальных стендах испытательного отделения.
В результате капитального ремонта восстанавливаются первоначальные характеристики топливораздаточных колонок, предусмотренные ГОСТ 9018-76.
Второй текущий ремонт ТР2 осуществляется периодически через 20 месяцев. Он обусловлен тем, что к этому времени часть сборочных единиц автозаправочного оборудования вырабатывает свой ресурс. При ТР2 выполняют работы, указанные в перечне работ при ТО и ТР1, и дополнительно заменяют сборочные единицы, отработавшие свой ресурс, и сдают оборудование госповерителю.
Резервуары, трубопроводы, арматура, бывшие в эксплуатации на АЗС и подлежащие ремонту с применением огня, тщательно промывают горячей водой или раствором щелочи (1 кг каустической соды на ведро воды) и затем проветривают на открытом воздухе до полного удаления запаха нефтепродукта.
За единицу ремонтной сложности оборудования приняты затраты труда на его ремонт, равные 10 человеко-часам.
Единица сложности ремонта определяется по формуле где t-норма времени на ремонт, человеко-часов; 10 -трудоемкость единицы сложности ремонта, человеко-часов.
Научно-производственное объединение автозаправочной техники в результате длительных научных исследований и проведенных в течение нескольких лет наблюдений за достаточно большой группой автозаправочных станций, а также за их эксплуатацией, за техническим обслуживанием и ремонтом топливо-маслораздаточных колонок и другого оборудования определило ряд зависимостей и закономерностей.