наличие автодорожной сети и напряженность движения автотранспорта, в том числе существующая сеть автодорог и их развитие в перспективе, напряженность движения автомобилей по автодорогам;

перспектива развития сети автозаправочных станций с учетом существующего положения и планов развития нефтебаз, значение АЗС для обслуживания автотранспорта, определение необходимого количества АЗС;

территориальное размещение автозаправочных станций, обоснование предполагаемого размещения АЗС в дальнейшем;

определение эффективности капитальных вложений и металлозатрат в строительство АЗС.

Анализ опыта эксплуатации АЗС дал возможность разработать методику определения мощности АЗС, транспортных расходов, эксплуатационных затрат, оптимального режима и оптимальной вместимости резервуаров для хранения нефтепродуктов.

С каждым годом методика разработки технико-экономических докладов совершенствуется, в них точнее определяется потребно ть в АЗС и даются более рациональные схемы размещения автозаправочных станций.

Наиболее правильны расчеты по развитию сети АЗС и рациональна схема размещения их в дальнейшем в том случае, когда используются методы научного подхода по теории массового обслуживания, где организация этого обслуживания опирается на точные данные о его состоянии. Такие методы наиболее прогрессивны и внедряются в систему расчетов по развитию автозаправочных станций.